Zibo Chenyi Advanced Materials Co., Ltd je visokotehnološko podjetje, ki vključuje znanstvene raziskave, proizvodnjo in trgovanje. Imamo visokokakovostno raziskovalno skupino in izkušeno skupino za načrtovanje, proizvodnjo in izdelavo, prav tako smo vzpostavili tesno sodelovanje z znanstvenoraziskovalnimi ustanovami ter ustanovami univerz in visokih šol. Naše podjetje se je vedno ukvarjalo z razvojem tehnologije, načrtovanjem in proizvodnjo izdelkov ter delovanjem na mestu za obrabno odporne materiale in izdelke iz ogljikovih vlaken, da bi strankam zagotovilo kakovostne izdelke in popolno rešitev.
Zakaj izbrati nas
Naša tovarna
Imamo celoten nabor napredne proizvodne opreme z napredno proizvodno tehnologijo in surovinami doma in v tujini, da zagotovimo rešitve po meri za vsako stranko.
Naš izdelek
Gumijasta keramična obloga, poliuretanska keramična obloga, keramični zaostanek škripcev, keramično obložena cev, keramični izdelek iz aluminijevega oksida, izdelek iz silicijevega karbida, izdelek ZTA in drugi izdelki, odporni proti obrabi.
Naš certifikat
ISO9001, 3 patenti, UDEM, TUV.
Proizvodni trg
Avstralija, Amerika, Nemčija, Japonska, Kazahstan, Italija, Belgija, Združeno kraljestvo, Danska in drugo trženje.
Uporaba izdelka
Sistem za transport premoga, sistem za prašenje premoga, sistem za odstranjevanje prahu, sistem za odstranjevanje prahu in sistem za predelavo mineralov.
Naša storitev
Na voljo so različni visokokakovostni materiali, odporni proti obrabi, za izbiro, načrtovanje in proizvodnjo sheme, vodenje gradnje na mestu. Zelo obsežna poprodajna podpora.
Sisic Ceramic Wear Liner (silicijev karbid + guma + jeklena plošča) uporablja postopek vroče vulkanizacije za vulkanizacijo silicijevega karbida in gume skupaj, da tvorita keramično gumijasto oblogo, podloga z jekleno ploščo in vijaki pa olajša montažo.
Podloga iz silicijevega karbida
Podloga iz silicijevega karbida (SISIC) (silicijev karbid + guma + jeklena plošča) uporablja postopek vroče vulkanizacije za vulkanizacijo silicijevega karbida in gume skupaj, da tvorita podlogo iz keramične gume, podloga z jekleno ploščo in vijaki pa olajša montažo.
Keramična podloga, odporna na udarce
Na udarce odporna keramična obloga je narejena iz kaljene in abrazivne keramike, pritrjene na opremo z naprednim postopkom varjenja čepov, nato pa se keramični pokrov privije, da se oblikuje močna obloga, odporna na obrabo.
Obloga, odporna proti obrabi, je inovativna in visoko zmogljiva rešitev, zasnovana za zaščito industrijske opreme in komponent pred obrabo, udarci in korozijo.
Gumijasta obloga iz aluminijevega oksida
Gumijasta obloga iz aluminijevega oksida je izdelana tako, da se prilega obstoječim aplikacijam in jo je mogoče enostavno namestiti s čepi, privarjenimi na podložno ploščo, z izvrtanimi luknjami, ulitimi v oblogo, ali z varjenjem.
Abrazivna gumijasta keramična obloga
Abrazivna gumijasta keramična obloga je izdelana z vulkaniziranjem keramike v gumi ali neposrednim vulkaniziranjem keramike in gume na jeklenih ploščah.
Ceramic Chute Liner (keramika+guma+jeklena plošča) uporablja postopek vroče vulkanizacije za vulkanizacijo na obrabo odporne keramike in gume skupaj, da tvorita keramično gumijasto oblogo, podloga z jekleno ploščo in vijaki pa olajša montažo.
Kot kompozit iz trdega materiala, oblikovan z gumo, se obloga žleba uporablja predvsem tam, kjer pride do velikih udarnih obremenitev v kombinaciji z močno abrazijo. Zaščita pred obrabo je vulkanizirana v gumi.
Keramična obrabna obloga uporablja postopek vroče vulkanizacije za vulkanizacijo proti obrabi odporne keramike in gume skupaj, da tvorita keramično gumijasto oblogo, podloga z jekleno ploščo in vijaki pa olajša montažo.
Ovijanje z valji se nanaša na obdelavo ovijanja gumijastega materiala na površini valjev v transportnem sistemu. Ta obdelava se pogosto uporablja v različnih industrijskih transportnih sistemih za izboljšanje odpornosti proti obrabi, protizdrsnosti in podaljšanje življenjske dobe valjev. Zaostanek jermenice je plast materiala, ki je vezan na lupino jermenice transportnega traku. Njegova naloga je zaščititi lupino pred poškodbami, povečati trenje s tekočim trakom in odvajati vodo s škripca. Izbira pravilnega zamika jermenice bo povečala trenje in preprečila zdrs jermena. To pomaga podaljšati življenjsko dobo vašega jermena, zlasti za aplikacije, ki zahtevajo visoke hitrosti vrtenja. Kakovostne transportne komponente so naložba v vaše podjetje, saj zmanjšujejo obrabo opreme in povečujejo vrednost vaše aplikacije.
Prednosti zaostajanja jermenice
Za zmanjšanje obrabe
Zdrs lahko povzroči veliko obrabo tekočega traku, kar povzroči draga popravila in zamenjave. Ena od prednosti zamika jermenice je ta, da zaostajanje jermenice pomaga zmanjšati zdrs in posledično zmanjša količino obrabe in trganja jermena.
Za izboljšanje oprijema
Ko tekoči trak zdrsne na pogonsko jermenico, lahko povzroči različne težave, vključno z zmanjšanim oprijemom, zmanjšano učinkovitostjo in povečano porabo energije. Druga prednost zaostajanja jermenice je, da izboljša oprijem, zaradi česar jermen lažje oprime pogonsko jermenico in učinkoviteje premika materiale.
Za preprečevanje poškodb pasu
Zdrs lahko povzroči poškodbe pasu, vključno z raztezanjem in trganjem. Zamik jermenice zmanjša verjetnost zdrsa in posledično pomaga preprečiti poškodbe jermena.
Za podaljšanje življenjske dobe transportnega sistema
Z zmanjšanjem obrabe, izboljšanjem vleke in preprečevanjem poškodb jermena lahko zaostajanje jermenice podaljša celotno življenjsko dobo transportnega sistema. To lahko sčasoma povzroči znatne prihranke stroškov, saj bo potrebnih manj popravil in zamenjav.
Vrste zaostajanja škripcev
Gumijasta obloga
Guma je najpogostejša vrsta zaostanka jermenice. Je relativno "mehak" material, ki nudi dober oprijem in je odporen proti obrabi. Druge funkcije vključujejo zaščito ohišja škripca in povečano trenje za tekoče trakove.
Obstaja veliko možnosti, ko razmišljate o gumijastem zaostanku. Lahko ga naredite z žlebovi in oblikujete, da nudi večjo prilagodljivost, odvisno od vaše uporabe.
Druga dodatna prednost gume je ena izmed najbolj dostopnih vrst zaostanka jermenice.
Gumijasta obloga je vsestranski izdelek. Odvisno od vaše uporabe se lahko za doseganje rezultatov uporabijo različne lastnosti, kot sta debelina in trdota. Gumijasto oblogo je mogoče zažlebiti v skoraj poljubno obliko ali vzorec.
Eden od izzivov pri gumijastem zaostanku je, da je življenjska doba omejena in jo je treba redno menjati. Še vedno lahko pride do zdrsa jermena, čeprav gumijasta zapora poveča trenje na tekočem traku.
Gumijasti zaostanek ni najbolj optimalen izdelek za zaostajanje jermenice za doseganje visokih stopenj trenja.
Navadna guma v primerjavi z gumo z diamantnimi žlebovi
Na nepogonskih jermenicah se običajno uporablja navadna gumijasta obloga. Ta različica ponuja večjo vleko za tekoči trak brez pretirano povečanega trenja, ki bi lahko povzročilo hitrejšo obrabo traku.
Drug izdelek za gumijasto oblogo je gumijasta obloga z diamantnimi žlebovi. Žlebasta gumijasta obloga se običajno uporablja za jermenice, ki zahtevajo več fikcije na tekočem traku. Diamantni utori so bolj prožni v primerjavi z navadno gumo.
Vrzeli v gumi omogočajo zaostajajočemu dodatnemu prostoru, da se upogne in premakne s tekočim trakom. Dodana prožnost omogoča, da guma ostane v stiku z istim delom tekočega traku in pomaga zmanjšati zdrs traku. Druga prednost gume z diamantnimi žlebovi je, da odvaja vodo z jermenice, kar dodatno pomaga pri zdrsu jermena in nabiranju materiala.
Keramična obloga
Druga pogosta vrsta zaostanka jermenice je keramika. Keramika se uporablja, ker je bolj odporen in vzdržljiv material kot guma. Težki pogoji in abrazivni material sta dva običajna razloga, zakaj pride v poštev zaostajanje keramike.
Najpogostejši vrsti keramičnih oblog sta "gladka" in "jamica". Oba izdelka ponujata znatno povečanje trenja, oprijema in sledenja pasu ter odpravo ali zmanjšanje zdrsa pasu.
Keramična zapora je dražja možnost kot gumijasta zapora, vendar ima keramična zapora daljšo življenjsko dobo in zmanjšuje obrabo zaostanka.
Pogonske jermenice so običajno zamaknjene z jamičnimi keramičnimi zaostanki, ker povečana fikcija in oprijem pomagata pri pogonu tekočega traku. Pokritost keramike na površini zaostanka je mogoče prilagoditi glede na vašo uporabo in se uporablja za povečanje ali zmanjšanje trenja in oprijema.
Uporabite ga lahko tudi za povečanje odpornosti proti obrabi, odvisno od vaših potreb in proračuna.
Nepogonske jermenice je možno pritrditi z gladkimi keramičnimi zalogami. To je manj pogosto kot pogonski jermenici, ker je keramični zamik dražji od gumijastega zalogaja in se uporablja le, kadar je to potrebno.
Keramične obloge se lahko nanesejo na ohišje jermenice kot keramični trak ali plošča z gumijasto podlago. Gumijasta podlaga je pritrjena na lupino škripca. Druga metoda je neposredno lepljenje keramičnih ploščic na lupino škripca.
Gladka keramika proti keramičnemu zaostanku z jamico
Eden od razlogov za uporabo keramičnih zaostankov z vdolbinami je ta, da vdolbine dodajo bistveno več trenja in oprijema pasu v primerjavi z gladkimi keramičnimi in gumijastimi zalogami. Jamice se bodo stisnile v tekoči trak in ga pomagale vleči.
Pri uporabi keramičnega zaostanka z vdolbinami je pomembno upoštevati. Če je prisoten kakršen koli zdrs pasu, bodo jamice zajele zadnjo stran pasu. Če jermen zataknete s kremplji, se bo njegova življenjska doba močno skrajšala, ker se bo guma ves čas praskala. Tekoči trakovi so bistveno dražji od zamika, zato je treba zdrs traku čim bolj zmanjšati z izbiro pravilnega zamika za vašo uporabo.
Gladka keramična zapora ponuja dobro sredino med gumijasto zalogo in jamično keramično zalogo. Vse splošne prednosti keramike so na voljo z gladkimi keramičnimi zaostanki, kot tudi z zmanjševanjem težave s kremplji tekočega traku, ki se lahko pojavi pri keramičnih zalogah z jamicami.
Druge možnosti zaostajanja
Druga vrsta jermenic je poliuretanska ali plastična. Poliuretanska obloga se lahko nanese kot plošča ali trak. Metoda lepljenja je običajno poliuretan z gumijasto podlago ali vlivanje poliuretana neposredno na ohišje škripca. Čeprav ni tako pogosta kot gumijasta in keramična, je poliuretanska obloga vse bolj priljubljena v nekaterih aplikacijah in lahko zagotovi dobro življenjsko dobo. Lite poliuretanske obloge so lahko zelo drage za uporabo in jih je zelo težko odstraniti za popravilo, zato se na splošno uporabljajo le, če se je izkazalo, da so gumijaste in keramične obloge manj uporabne.
Manj običajna možnost je, da pustite ohišje jermenice golo in ne uporabite zamika. Ta možnost nudi najmanjše trenje, ker je tekoči trak v neposrednem stiku z lupino škripca. Pomanjkljivost neuporabe zamika je, da ohišje jermenice nima zaščite pred obrabo in bo pogosto povzročilo popolno zamenjavo ohišja jermenice.
Kako izbrati zaostanek jermenice
Vrsta traku in hitrost vožnje:Hitrost teka traku pomembno vpliva na zaostajanje. Ker pa je zamenjava jermenov dražja, morajo imeti ti vedno prednost. Upoštevajte, koliko hitrosti bo obrabilo zaostanek in vplivalo na delovno temperaturo, ko boste izbrali zaostanek jermenice.
Vrsta škripca:Ker imata pogonski in repni kolut različne odgovornosti, lahko zanju izberete dve različni vrsti zaostajanja, tudi če sta na istem tekočem traku. Ko glavni škripec zaostaja, je potreben večji oprijem kot pri zaostanku repnega škripca.
Delovno okolje in pogoji:Podnebje, mokri ali suhi pogoji in stik s kemikalijami vplivajo na vrsto uporabljenega zadrževanja jermenice. Strokovnjaki za tekoče trakove, kot je CaTS, lahko priporočijo najboljšo vrsto zaostanka škripca za vaše posebne pogoje delovanja.
Vrsta materiala, ki se obdeluje:Abrazija izdelka je pomemben dejavnik, ki ga je treba upoštevati pri obdelavi različnih materialov. Abrazivnost materiala za jermen vpliva na zahteve glede jermena, kar posledično vpliva na vrsto zaostanka jermenice, ki se uporablja.
Odklopite napajanje in obesite varnostno opozorilno tablo.
Lepilo lopatamo glede na stanje ostankov lepila na površini valja. Če ostanki lepila presegajo {{0}},5 m, morate za odstranitev ostankov lepila uporabiti stroj za lepljenje z lopato. Preden nanesete lepilo z lopato, mora valj zavrteti človek. Če ga ni mogoče vrteti, je treba odstraniti povezovalni zatič med valjem in reduktorjem. Če je površina ostanka lepila manjša od 0,5 m, lepila ni treba odmetavati.
Poliranje
Na površini kovine je veliko umazanije, prahu, maščobe, vode, rje in drugih organskih ali anorganskih onesnaževalcev, ki vplivajo na močenje lepila. Da bi izboljšali moč lepljenja, je treba uporabiti mehanske, fizikalne, kemične in druge metode za grobo, čiščenje, aktiviranje površine lepila in spreminjanje površinskih lastnosti. Olajša lahko infiltracijo lepila, poskrbi za trdno vezavo lepila in končno izboljša vzdržljivost in življenjsko dobo lepila. Po površinski obdelavi se kovinska površina lahko spremeni v nekakšno lepilno površino z visoko aktivnostjo in visoko učinkovito površino. Težavo lahko rešite na dva načina, mehansko brušenje in peskanje. Površini lahko zagotovijo ustrezno hrapavost, povečajo učinkovito lepilno površino, izboljšajo lepilo na površini infiltracije lepila in učinkovitost oprijema. Za obdelavo kovinske površine valja običajno uporabljamo jekleno krtačo ali brusilni stroj za krtačenje ohlapne oksidne plasti. Trenutno lahko kotni brusilnik z brusilno ploščo iz volframovega jekla za obdelavo brušenja ne le izboljša učinkovitost brušenja, temveč tudi prepreči pojav staranja na površini valja.
Čiščenje
Po poliranju površine je veliko umazanije, prahu, maščobe, vode, rje in drugih organskih ali anorganskih onesnaževal, ki vplivajo na lepilni učinek lepila. Za čiščenje površine moramo uporabiti čistilno sredstvo. Čistilno sredstvo mora biti dobre kakovosti, ki lahko zaščiti kovinsko površino pred korozijo. Očistite ga lahko večkrat, da se prepričate, da je površina popolnoma čista. Po čiščenju ga sušite nekaj časa, saj lahko zagotovi dober oprijem za lepilo.
Prehod
S čopičem enakomerno nanesite plast temeljnega premaza za kovino na kovinsko površino valja. Počakajte eno uro, da se popolnoma posuši. Temeljni premaz za kovino lahko ne le prepreči površinsko onesnaženje, ampak tudi podaljša življenjsko dobo obdelane kovine. To je odličen način, da zagotovite omočilnost lepila in povečate njegovo moč in vzdržljivost lepila.
Gumiranje
Pripravljeno hladno vulkanizirano lepilo enakomerno nanesite na kovinsko površino valja in pustite, da se popolnoma posuši. Čas sušenja je približno 15-45 minut. S čopičem nanesite drugo plast hladnega vulkaniziranega lepila, ko se prvo lepilo popolnoma posuši. Ko se lahko drugo lepilo rahlo oprime roke, lahko izvedete končno površinsko lepljenje. Lepilno površino običajne lepilne plošče je treba najprej polirati in očistiti, nato pa dvakrat očistiti lepilo. Priporočljivo je lepilo TRS ali REMA, ki ju je treba le enkrat pobrusiti, loščiti in čistiti pa ni treba.
Lepljenje
Najprej morate pritrditi referenčno linijo lepljenja na površino valja. Po drugem nanosu lepila je enostavno najti referenčno črto za zaostajanje veznega škripca.
Tukaj je metoda risanja črte:
- Vzemite obe strani valja kot referenco, narišite referenčno črto s kvadratom, jeklenim ravnilom in nožem.
- Pokrijte polvulkanizirano plast zaostanka jermenice s prozorno plastično folijo.
- Uporabite referenčno črto na valju kot referenco, raztrgajte plastično folijo širine približno 50 mm in začnite lepiti jermenico na površino valja.
- Ko potrdite pravilen položaj, začnite trgati plastično folijo. Medtem ko ga trgate, ga obrišite z rokami. Opomba: Ne trgajte ga preveč, sicer bo po lepljenju zelo trden in ga ni mogoče odtrgati
- Če je prijem nagnjen in površina prijemanja ni velika, lahko čistilno sredstvo spustite med zaostanek jermenice in kovinsko telo valja ter ga počasi odtrgate. Nato s čopičem nanesite hladno vulkanizirano lepilo na območje, kjer sta prilepljena jermenica in valj, in ga nato prilepite, ko se nekoliko posuši.
Tesnjenje
Z nožem izrežite odprtino v obliki črke V na šivu zaostanka škripca. Širina zunanje odprtine je 15 mm. Odprtino v obliki črke V zloščite s čopičem za poliranje iz jeklene žice, nato odstranite gumijasti prah. Nato dvakrat nanesite lepilo T2 na odprtino v obliki črke V. Nato s pištolo za ekstrudiranje T2 napolnite lepilo T2, hkrati pa pritiskajte navzdol s stiskalnim valjem.
Obrezovanje
Z gumijastim nožem odrežite odvečno gumo na robu valja. Kot gumijastega noža naj bo pod kotom 45 stopinj s površino. Med vrtenjem valja odstranite odvečno gumo. Opombe o namestitvi jermenice:
- Temperatura nad 10 stopinj, relativna vlažnost manj kot 90%, brez vode, nadzorujte prah.
- Temeljito zloščite in zloščite ter se prepričajte, da ni ostankov lepila, madežev rje, jamic ali zavihkov.
- Primer ali sredstvo za obdelavo kovin enakomerno očistite s čopičem in temeljito posušite. Uporabite lahko sušilnik z vročim zrakom ali drugo suho orodje.
- Dvakrat enakomerno namažite lepilo in ga ščetkajte iz ene smeri v drugo, s čimer se lahko izognete neuspehu ovijanja lepila, ki ga povzročajo mehurčki. Dvakrat s čopičem namažite lepilo šele, ko je suho, drugič pa s čopičem namažite lepilo šele, ko je suho.
- Med lepljenjem valjamo in udarjamo od sredine na obe strani, da ne nastanejo mehurčki in povzroči neuspešno lepljenje.
- Tesnjenje, velikost je treba izračunati in ne smejo biti dovoljene vrzeli ali madeži.
Zaostajanje jermenice igra ključno vlogo v transportnih sistemih, saj zagotavlja oprijem in vleko transportnega traku. Pomaga pri vzdrževanju poravnave jermena in preprečuje njegov zdrs ali zdrs z jermenice, s čimer zagotavlja gladko in učinkovito delovanje. Poleg tega zaostanek jermenice ščiti jermenico pred obrabo in korozijo, podaljšuje njeno življenjsko dobo in zmanjšuje stroške vzdrževanja.
Vpliv okoljskih razmer:Okoljski pogoji, v katerih delujejo transportni sistemi, lahko pomembno vplivajo na zmogljivost in dolgo življenjsko dobo zaostajanja jermenic. Temperatura in vlaga sta dva ključna dejavnika, ki ju je treba skrbno upoštevati pri izbiri.
Temperatura:Ekstremne temperature, tako vroče kot nizke, lahko predstavljajo izziv za zaostajanje jermenice. V visokotemperaturnih okoljih, kot so livarne ali jeklarne, se lahko tradicionalna gumijasta obloga hitro razgradi, kar povzroči prezgodnjo obrabo in zmanjšan oprijem. Nasprotno pa lahko v mrzlih okoljih gumijasta obloga postane toga in krhka, kar poveča tveganje za pokanje in odpoved.
Vlaga:Vlaga je še en kritičen dejavnik, ki lahko vpliva na delovanje zaostajanja jermenice. Prekomerna vlaga lahko povzroči zmanjšano trenje med tekočim trakom in škripcem, kar povzroči zdrs in zmanjšano učinkovitost. Poleg tega lahko vlaga povzroči korozijo in rjo na površini škripca, kar sčasoma ogrozi njegovo celovitost.
Kateri so možni vzroki okvare jermenice
Obremenitve zaostajanja jermenice so ciklične in se premaknejo od nič do polne obremenitve večkrat na minuto, odvisno od števila vrtljajev jermenice. To dinamično delovanje je veliko hujše od uporabljene statične obremenitve.
Obremenitve ob zagonu, zlasti pri obremenjenem tekočem traku, bodo veliko večje od običajne tekalne obremenitve.
Nizke temperature povzročijo, da postanejo gumijasti pokrovi jermena in gumijasta komponenta katerega koli zaostajajočega škripca togi in manj prožni. Nižja kot je temperatura, v večji meri se to zgodi. Ta izguba prožnosti osredotoča uporabljene obremenitve na najšibkejši del hladno vulkaniziranega zaostanka – vezni sistem.
pogosta vprašanja
